中国向德国购买高铁技术

中国正在向德国采购高铁技术，并愿意花费巨资购买西方先进的高铁技术。德国西门子反应迅速，但在签署具体协议时却直言：核心IGBT芯片技术不会转让，中国只能购买。订单签订后，我国支付了6亿。但没想到，这6亿对于德国来说只是“开胃菜”。之后我国所有的IGBT芯片都得定期从德国采购：2万元/颗，一颗。让我继续。

高铁在中国发展已近20年，我国已成为全球高铁运营里程最多的国家，达到4万公里。然而，中国高铁的发展并非一帆风顺。 20世纪90年代，欧洲和日本大力发展高铁。日本的新干线、法国的AGV、TGV、德国的西门子早已享誉世界。中国早期的高铁技术也是小毛病。

被誉为高铁“强大心脏”的IGBT芯片不仅实现了100%自主化，价格也从2万元大幅下降至1000元。过去20年，我们在这个领域吃尽了苦头。我们不仅被高价收割，还被德国嘲笑：“没有我们的芯片，中国高铁就是一堆废物！”现在形势完全逆转，我们有信心反击：中国的技术永远不会卖给西方！稍后会告诉。

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