德国经济部长谈中国电动汽车

德国经济部长谈中国电动汽车【德国副总理兼经济部长哈贝克：德国电动汽车的续航里程不再是一个大问题充电基础设施正在迎头赶上】财联社2月13日电，德国副总理兼经济部长哈贝克表示，对电动汽车注册量的线性推断显示我们不能实现到2030年在道路上有1500万辆电动汽车行驶的目标，但技术发展和社会接受度还有呢？

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德国经济部长哈贝克表示，同意提前取消电动汽车补贴。本文源自金融界AI电报

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新华社柏林5月30日电(记者车云龙)德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛29日接受欧洲动态网采访时表示，通过对中国小发猫。

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来源：新华网德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛29日接受欧洲动态网采访时表示，通过对中国电动汽车加税来试图保还有呢？

德国交通部长、经济部长、财政部长近日均表示，对中国电动汽车加征关税无法保护欧洲相关产业发展，而只会伤及德国企业、德国经济和公平竞争的国际贸易环境。德国联邦数字化和交通部长福尔克·维辛29日接受欧洲动态网采访时表示，通过对中国电动汽车加税来试图保护欧洲产业是说完了。

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时间节点值得注意欧盟委员会宣布将对中国电动汽车加税之时，正是西方七国集团峰会召开前一天。当时，五年一度的欧洲议会选举也刚刚落下帷幕，现任欧盟委员会主席冯德莱恩正在谋求连任。图说：蔚来在德国柏林的展厅。图源：GJ在上海国际经济交流中心研究部部长郭进看来，欧盟此次后面会介绍。

针对欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布拟对中国电动汽车启动反补贴调查，以评估欧盟是否需要征收惩罚性关税，德国联邦交通部长维辛明确表示反对，并警告说，德国经济将因此受到损害。当地时间25日，维辛在接受德国媒体采访时强调，自己通常不会考虑建立市场壁垒，而且与中国的贸易纠等我继续说。

中国敦促欧盟深思慎行，尊重基本经济规律和世贸组织规则，纠正错误做法。共谋未来才有出路中国商务部长王文涛22日应约与欧盟委员会执行副主席兼贸易委员东布罗夫斯基斯举行视频会谈，商定就欧盟对中国电动汽车反补贴调查案启动磋商。同日，正在中国访问的德国联邦副总理哈贝说完了。

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来源：央视新闻客户端​​​​​​​针对欧盟委员会主席冯德莱恩日前宣布拟对中国电动汽车启动反补贴调查，以评估欧盟是否需要征收惩罚性关税，德国联邦交通部长维辛明确表示反对，并警告说，德国经济将因此受到损害。当地时间25日，维辛在接受德国媒体采访时强调，自己通常不会考等我继续说。

网通社快讯据外媒报道，德国交通部长Volker Wissing拒绝因欧盟委员会对中国电动汽车补贴调查而可能征收惩罚性关税。他表示，这项调查将损害德国经济。“原则上，我不认为要设置市场壁垒”，Volker Wissing对《奥格斯堡汇报》表示。他认为，这种孤立主义政治可能会引发连锁反应，严是什么。